曹妃甸港又传喜讯！通用散货泊位三期工程获准25万吨级散货船减载靠泊

8月19日，唐山港曹妃甸港区通用散货泊位三期工程25万吨级散货船减载靠泊论证通过审查，标志着曹妃甸港在“深水深用”领域再下一城，港口功能再次实现重大提升，并必将对港口产业强链补链延链带来重要积极影响。

据了解，为进一步释放曹妃甸港水深优势产能，曹妃甸港集团项目管理及业务团队以深度参与唐山市“强链补链延链”专项竞赛活动为契机，围绕夺取“双战双胜”目标，努力克服疫情不利影响，紧锣密鼓，聚力而为，打出一套项目攻坚战“组合拳”，在河北省发改委、交通厅、河北海事局、河北省水运工程质量安全监督局及唐山市海航局曹妃甸海事局、交通运输部北海航海保障中心天津海事测绘中心、天津航标处等有关部门大力支持下，与时间赛跑，先后完成中区一港池20万吨级航道工程交工验收、20万吨级航道助航设施效能验收、通用散货泊位三期工程20万吨级散货船靠泊论证，今又促成该码头25万吨级散货船减载靠泊论证顺利过会，再次跑出“曹妃甸港速度”，一个月内实现了“四战四捷”。

作为曹妃甸港集团的重要散货板块，联运码头至此已成为国内靠泊能力跨度最大的码头，可靠泊3000吨级至20万吨级满载和25万吨级减载散货船舶，将满足国际、国内的水-水中转业务需求，填补了区域内港口功能短板，并将曹妃甸港区可靠泊25万吨级散货船舶泊位由6个提升至9个，充分释放了曹妃甸港区的航运效能和通航能力。

据介绍，曹妃甸港集团将以此次靠泊能力提升为契机，秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，进一步优化营商环境，在“双战双胜”中展现作为，全力提升港口产业链现代化水平，打造“零碳码头”运行模式，为河北港口创新绿色高质量发展持续注入新动能，为国家“一带一路”、京津冀协同发展贡献力量。